Taşımada Çelik

/ / Uncategorized

Mobilite, modern yaşam tarzımız için çok önemlidir. Malların verimli bir şekilde taşınması, giderek daha da küreselleşen ekonomimizin anahtarı haline geldi. Örneğin navlun, son 30 yılda neredeyse iki katına çıktı.

Çelik, güçlü, güvenli ve sürdürülebilir nakliye çözümleri sağlar,

Çelik, hareketliliğimizi ve malların taşınmasını kolaylaştırır. Bisikletler, motosikletler, arabalar, otobüsler, trenler, gemiler veya uçaklar şeklinde ya da bunları destekleyen ulaşım ağlarında – çelik, her ulaşım türü için çok önemlidir.

Sürekli olarak güçlendirilmiş beton yollar yapısal olarak çelik inşaat demiri ile desteklenir ve büyük araçlar için yakıt verimliliğini artırmaya yardımcı olur.

Çelik, dayanıklı, güçlü (çarpışma durumunda güvenlik sağlayan), hafif, UV dirençli, uygun fiyatlı ve %100 geri dönüştürülebilir olduğu için nakliye uygulamaları için çok uygundur.

Tasarımdaki yenilikler ve yeni yüksek mukavemetli çeliklerin geliştirilmesinde, bu taşıma modlarının çoğunun verimliliğini artırırken aynı zamanda yaşam döngüsü sera gazı (GHG) emisyonlarını önemli ölçüde azaltmada önemli bir rol oynamıştır.

Taşımada çelik nasıl kullanılır?

Otomotiv dahil, dünya çapında üretilen çeliğin yaklaşık %16’sı toplumun ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak için kullanılıyor. Çelik aynı zamanda ilgili altyapı için de gereklidir: yollar, köprüler, limanlar, istasyonlar, havaalanları ve yakıt ikmali.

Bazı önemli uygulamalar şunları içerir:

  • Gemiler ve nakliye konteynırları için
    • Gemi yapımı geleneksel olarak gemi gövdelerini imal etmek için yapısal çelik levha kullanır. Modern çelik levhalar, öncekilerden çok daha yüksek gerilme mukavemetine sahiptir, bu da onları büyük konteyner gemilerinin verimli inşası için çok daha uygun hale getirir. Petrol tankerleri inşa etmek için ideal, korozyona karşı tasarlanmış özel bir tip plaka mevcuttur. Bu tür çelikler, eskisinden çok daha hafif gemileri veya aynı ağırlıktaki daha büyük kapasiteli gemileri mümkün kılarak, yakıt tüketiminden ve dolayısıyla CO2’den tasarruf etmek için önemli fırsatlar sunar.

Çelik gemiler dünya yükünün %90’ını taşıyor. Dünya çapındaki konteyner filosunu oluşturan çeşitli tiplerde tahmini 17 milyon konteyner sayısı ve çoğunluğu çelikten yapılmıştır.

  • Trenler ve vagonlar için
    • Demiryolu taşımacılığı, trenlerde ve raylarda ve altyapı için çelik gerektirir. Kısa veya orta mesafeli yolculuklar için demiryolu, neredeyse tüm diğer ulaşım türlerine kıyasla seyahat sürelerini ve yolcu kilometresi başına CO2 emisyonlarını azaltır.

Çelik, yüksek hızlı trenlerin kütlesinin% 15’ini oluşturur ve önemlidir. Bu trenlerin ana çelik bileşenleri bojilerdir (tekerlekler, akslar, yataklar ve motorlar dahil olmak üzere trenlerin altındaki yapı). Yük veya yük vagonları neredeyse tamamen çelikten yapılmıştır.

  • Uçaklar için
    • Motorlar ve iniş takımları için çelik gereklidir.
  • Altyapı için
    • Ulaşım ağları: çelik, köprülerde, tünellerde, demiryolu raylarında ve yakıt istasyonları, tren istasyonları, limanlar ve havaalanları gibi binaların yapımında kullanılır. Altyapıda çelik kullanımının yaklaşık %60’ı inşaat demiridir. Gerisi bölümler ve raylı yolları kapsar.

Nakliye uygulamalarında çelik kullanmanın faydaları

Çelik:

  • Geri dönüştürülmüş çelik içerir ve sonsuz bir şekilde geri dönüştürülebilir.
  • Güçlüdür.
  • Dayanıklıdır.
  • Uygun maliyetlidir.
  • Güvenlidir.
  • Yeniden üretim dostudur.
  • Yeniden kullanılabilir raylar sağlar.
TOP